- 1. A Survey Of The Roads Of The United States Of America presenta un examen exhaustivo de la extensa e intrincada red de carreteras, autopistas y rutas rurales que atraviesan la nación, mostrando no sólo las maravillas de la ingeniería y el desarrollo de infraestructuras que han evolucionado a lo largo de los siglos, sino también el profundo impacto que estas carreteras tienen en el comercio, los viajes y el intercambio cultural. Este estudio profundiza en el contexto histórico del desarrollo de las carreteras, rastreando sus orígenes desde los primitivos senderos utilizados por los pueblos indígenas y los primeros colonos hasta el moderno sistema interestatal que abarca miles de kilómetros y conecta diversas regiones. Destaca hitos significativos en la construcción de carreteras, como el establecimiento de la Federal Aid Road Act y el posterior auge de la construcción de autopistas tras la Segunda Guerra Mundial, que revolucionó el transporte estadounidense. Se explora la variedad de carreteras, desde las pintorescas autopistas que ofrecen impresionantes vistas de la belleza natural de Estados Unidos hasta las vitales autopistas interestatales que facilitan el rápido movimiento de bienes y servicios. Además de las carreteras propiamente dichas, el estudio examina las implicaciones sociales de las vías de comunicación, analizando cómo influye la accesibilidad en la expansión urbana, el desarrollo económico y los patrones migratorios de la población. Se analizan críticamente los retos actuales del mantenimiento de las carreteras, la seguridad y el impacto ambiental, y se hace hincapié en la necesidad de soluciones de transporte sostenibles en la era del cambio climático. En conjunto, este estudio constituye un importante recurso para comprender el papel de las carreteras en la configuración del paisaje, la economía y la sociedad estadounidenses.
¿Cuál es el principal organismo federal responsable de la seguridad vial en Estados Unidos?
A) Administración Federal de Seguridad de los Autotransportes
B) Administración Federal de Carreteras
C) Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras Estatales
D) Junta Nacional de Seguridad en el Transporte
- 2. ¿Qué autopista estadounidense se conoce como la "Carretera Madre"?
A) Interestatal 5
B) Interestatal 10
C) Ruta 66
D) Ruta 1 de EE.UU.
- 3. ¿Qué estado tiene el tramo más largo de autopista interestatal?
A) California
B) Alaska
C) Texas
D) Florida
- 4. ¿Qué significa la "I" en "I-95"?
A) Interestatal
B) Intercontinental
C) En el interior
D) Internacional
- 5. ¿Qué ciudad tiene la autopista más transitada de EE.UU.?
A) Los Angeles
B) Chicago
C) Nueva York
D) Houston
- 6. ¿En qué año se creó la red de autopistas interestatales?
A) 1956
B) 1975
C) 1945
D) 1965
- 7. ¿Qué autopista es la más larga de Estados Unidos?
A) Interestatal 90
B) Interestatal 40
C) Interestatal 5
D) Interestatal 80
- 8. ¿Qué estado de EE.UU. es conocido por tener la pintoresca autopista de la Costa del Pacífico?
A) Washington
B) Oregón
C) California
D) Hawai
- 9. ¿Cuál es una forma habitual de cobro de peaje en las autopistas?
A) Telepeaje
B) Sólo tarjetas de crédito
C) Controles aleatorios
D) Sólo en efectivo
- 10. ¿Qué autopista es conocida por conectar las principales ciudades de la Costa Este?
A) Interestatal 10
B) Interestatal 40
C) Interestatal 95
D) Interestatal 70
- 11. ¿Cuál es una de las principales causas de congestión del tráfico en las autopistas?
A) Lluvia
B) Construcción de carreteras
C) Accidentes
D) Hora del día
- 12. ¿Qué tipo de carretera está destinada al tráfico de alta velocidad?
A) De la granja al mercado
B) Autopista
C) Calle residencial
D) Carretera local
- 13. ¿Cuál suele ser el límite máximo de velocidad en las carreteras interestatales rurales?
A) 100 km/h
B) 70 mph
C) 130 km/h
D) 55 mph
- 14. ¿Qué carretera interestatal va de Miami, Florida, a Houlton, Maine?
A) I-10
B) I-95
C) I-75
D) I-80
- 15. ¿En qué año se completó oficialmente la red de autopistas interestatales?
A) 2000
B) 1976
C) 1992
D) 1985
- 16. ¿Qué ciudad se considera la "Puerta del Oeste"?
A) Chicago
B) San Luis
C) Denver
D) Los Angeles
- 17. ¿Cuál es la principal ventaja de una autopista de acceso controlado?
A) Más vistas panorámicas
B) Menores costes de construcción
C) Límites de velocidad más altos
D) Mayor seguridad y eficacia
- 18. ¿Para qué sirve un área de descanso en las autopistas?
A) Proporcionar un lugar para descansar y recuperarse
B) Promover el turismo
C) Ofrecer asistencia en carretera
D) Venta de gas
- 19. ¿Cuál de las siguientes es una característica de una autopista?
A) Señales de stop
B) Acceso limitado
C) Pasos de peatones
D) Semáforos
- 20. ¿Cuál es el principal tipo de intersección en las autopistas de alta velocidad?
A) Intercambio
B) Rotonda
C) Unión en T
D) Rotonda
- 21. ¿Qué agencia federal supervisa la Administración Nacional de Seguridad Vial?
A) Departamento de Transportes
B) Administración Federal de Carreteras
C) Departamento de Defensa
D) Agencia de Protección del Medio Ambiente
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