A) Sistema de Frenos Antibloqueo B) Sistema de Seguridad Activa C) Sistema de Asistencia al Conductor D) Sistema de Estabilidad Automática
A) Estados Unidos B) Japón C) Alemania D) Italia
A) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo B) Controlar la dirección del vehículo C) Regular la presión de los neumáticos D) Administrar el sistema de frenos
A) Diésel B) Gasolina C) Gas natural D) Electricidad
A) Generar electricidad B) Calentar el interior del vehículo C) Controlar la suspensión D) Enfriar el motor
A) El alternador B) El carburador C) La bujía D) La transmisión
A) Vehículo Utilitario Deportivo B) Sistema de Uso Variable C) Servicio de Utilidad Vehicular D) Seguridad en la Carretera
A) Controla la temperatura del motor B) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa C) Administra la dirección del vehículo D) Mantiene la batería cargada
A) Reduce la contaminación de gases de escape B) Enfría el motor C) Genera electricidad para el vehículo D) Enciende el motor
A) Aumenta la velocidad del vehículo B) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades C) Controla la dirección automáticamente D) Genera electricidad adicional
A) Aumentar la potencia del motor B) Detener o reducir la velocidad del vehículo C) Regular el flujo de combustible D) Recargar la batería
A) Resistencia de la Presión del Motor B) Revisión Periódica del Mecanismo C) Ratio de Potencia Mecánica D) Revoluciones Por Minuto
A) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad B) Mantener la dirección estable C) Incrementar la velocidad máxima D) Controlar la presión de los neumáticos
A) Dispositivo que mide el consumo de combustible B) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo C) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor D) Sistema que controla la tracción en las ruedas
A) Sensores de Activación de Frenos B) Seguridad de Alta Braking System C) Sistema de Antibloqueo de Frenos D) Asistencia de Balanceo en Frenado
A) Calentar el habitáculo B) Generar electricidad para el vehículo C) Enfriar el motor al disipar calor D) Regular la presión de los neumáticos
A) Para incrementar la velocidad máxima B) Para aumentar la emisión de gases contaminantes C) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo D) Para reducir la vida útil de los neumáticos
A) Enfría el motor mientras está en funcionamiento B) Filtra el aire que entra al motor para la combustión C) Regula la presión de los neumáticos D) Controla la suspensión del vehículo
A) Helicóptero B) Autobús C) Tractor D) Avión
A) SUV B) Camioneta C) Convertible D) Furgoneta
A) Canoa B) Anfibio C) Barco D) Submarino
A) Velocímetro B) Tacómetro C) Odómetro D) Indicador de gasolina
A) Coche B) Cuatrimoto C) Motocicleta D) Bicicleta
A) Luces altas B) Luz de freno C) Intermitentes D) Luces de reversa
A) Gasolina B) Gas natural C) Diesel D) Gas licuado de petróleo
A) Autobús B) Limusina C) Scooter D) Coupé
A) Furgoneta B) Helicóptero C) Cuatrimoto D) Motocicleta
A) Submarino B) Barco C) Tranvía D) Tren
A) Safe Under Vehicle B) Super Urban Van C) Sport Utility Vehicle D) Single User Vehicle
A) 1950 B) 1885 C) 1750 D) 1900
A) 120 km/h B) 80 km/h C) 50 km/h D) 220 km/h
A) Volkswagen B) Honda C) Ford D) Toyota
A) Nissan B) Ford C) Chevrolet D) Honda
A) Italia B) Alemania C) Japón D) Estados Unidos
A) Toyota B) Hyundai C) Volkswagen D) Fiat
A) Suecia B) Francia C) Canadá D) Australia
A) Subaru B) Mitsubishi C) Kia D) Honda |