A) Un dispositif pour freiner B) Une pièce qui relie les roues et supporte la charge du véhicule C) Un système d'échappement D) Un élément pour changer les vitesses
A) Les voitures de sport B) Les taxis C) Les véhicules électriques D) Les camions et les véhicules tout-terrain
A) Pour améliorer la climatisation B) Pour augmenter la vitesse maximale C) Pour économiser de l'essence D) Pour assurer une usure uniforme des pneus
A) Régler les rétroviseurs B) Régler la température intérieure C) Contrôler le volume sonore de la radio D) Assurer la fixation de la roue sur l'essieu
A) Une meilleure tenue de route B) Une conduite plus confortable C) Une usure prématurée du pneu et une consommation de carburant plus élevée D) Une meilleure adhérence sur route mouillée
A) Des pneus surgonflés réduisent la consommation de carburant B) Les roues améliorent la consommation de carburant C) Les roues n'ont aucun impact sur la consommation de carburant D) Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement et donc la consommation
A) Le poids total du véhicule B) La capacité du réservoir d'essence C) La distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière D) La puissance du moteur
A) Augmenter la vitesse maximale B) Améliorer la suspension C) Éviter le blocage des roues lors d'un freinage brusque D) Réduire la consommation de carburant |