A) Un dispositif pour freiner B) Une pièce qui relie les roues et supporte la charge du véhicule C) Un système d'échappement D) Un élément pour changer les vitesses
A) Les taxis B) Les camions et les véhicules tout-terrain C) Les voitures de sport D) Les véhicules électriques
A) Pour assurer une usure uniforme des pneus B) Pour améliorer la climatisation C) Pour augmenter la vitesse maximale D) Pour économiser de l'essence
A) Augmenter la vitesse maximale B) Améliorer la suspension C) Éviter le blocage des roues lors d'un freinage brusque D) Réduire la consommation de carburant
A) La capacité du réservoir d'essence B) La distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière C) La puissance du moteur D) Le poids total du véhicule
A) Les roues améliorent la consommation de carburant B) Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement et donc la consommation C) Des pneus surgonflés réduisent la consommation de carburant D) Les roues n'ont aucun impact sur la consommation de carburant
A) Une usure prématurée du pneu et une consommation de carburant plus élevée B) Une meilleure adhérence sur route mouillée C) Une meilleure tenue de route D) Une conduite plus confortable
A) Contrôler le volume sonore de la radio B) Régler la température intérieure C) Régler les rétroviseurs D) Assurer la fixation de la roue sur l'essieu |