A) Un couloir pour le jogging.
B) Voie de circulation réservée aux cyclistes.
C) Une voie pour les scooters.
D) Une voie pour le stationnement des vélos.

A) Un programme de vélos en libre-service.
B) Type de course cycliste.
C) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.
D) Un magasin de location de vélos.

A) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
B) Le son des sonnettes de vélo.
C) Vêtements de vélo.
D) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.

A) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.
B) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.
C) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.
D) Il n'y a pas de feux de signalisation.

A) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.
B) Une boîte pour ranger les vélos.
C) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
D) Une compétition pour les motards.

A) Une piste pour les courses cyclistes.
B) Un circuit de course automobile.
C) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.
D) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.

A) Réparer des bicyclettes.
B) Organiser des courses de vélo.
C) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.
D) Vendre des bicyclettes.

A) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.
B) Pour alerter les piétons.
C) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.
D) Pour communiquer entre cyclistes.

A) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.
B) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
C) Elle augmente la pollution.
D) Elle empêche les gens de faire du vélo.