A) Un dispositif pour freiner B) Une pièce qui relie les roues et supporte la charge du véhicule C) Un élément pour changer les vitesses D) Un système d'échappement
A) Les véhicules électriques B) Les taxis C) Les voitures de sport D) Les camions et les véhicules tout-terrain
A) Pour augmenter la vitesse maximale B) Pour économiser de l'essence C) Pour améliorer la climatisation D) Pour assurer une usure uniforme des pneus
A) Assurer la fixation de la roue sur l'essieu B) Régler les rétroviseurs C) Contrôler le volume sonore de la radio D) Régler la température intérieure
A) Une meilleure tenue de route B) Une usure prématurée du pneu et une consommation de carburant plus élevée C) Une meilleure adhérence sur route mouillée D) Une conduite plus confortable
A) Les roues n'ont aucun impact sur la consommation de carburant B) Des pneus surgonflés réduisent la consommation de carburant C) Les roues améliorent la consommation de carburant D) Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement et donc la consommation
A) Le poids total du véhicule B) La capacité du réservoir d'essence C) La distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière D) La puissance du moteur
A) Augmenter la vitesse maximale B) Améliorer la suspension C) Éviter le blocage des roues lors d'un freinage brusque D) Réduire la consommation de carburant |