A) Un couloir pour le jogging.
B) Une voie pour les scooters.
C) Voie de circulation réservée aux cyclistes.
D) Une voie pour le stationnement des vélos.

A) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.
B) Un magasin de location de vélos.
C) Type de course cycliste.
D) Un programme de vélos en libre-service.

A) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.
B) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
C) Le son des sonnettes de vélo.
D) Vêtements de vélo.

A) Il n'y a pas de feux de signalisation.
B) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.
C) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.
D) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.

A) Une compétition pour les motards.
B) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.
C) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
D) Une boîte pour ranger les vélos.

A) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.
B) Un circuit de course automobile.
C) Une piste pour les courses cyclistes.
D) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.

A) Vendre des bicyclettes.
B) Organiser des courses de vélo.
C) Réparer des bicyclettes.
D) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.

A) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.
B) Pour alerter les piétons.
C) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.
D) Pour communiquer entre cyclistes.

A) Elle empêche les gens de faire du vélo.
B) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.
C) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
D) Elle augmente la pollution.