A) Ingranaggio conico B) Ingranaggio a vite senza fine C) Ingranaggio cilindrico D) Ingranaggio elicoidale
A) Limita il movimento B) Aumenta l'attrito C) Riduce il vantaggio meccanico D) Può modificare la direzione e l'entità di una forza.
A) Puleggia fissa B) Puleggia mobile C) Carrucola per bozzello D) Puleggia composta
A) Cremagliera e pignone B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio cilindrico D) Ingranaggio conico
A) Riduzione a ingranaggi ridotti B) Superficie scivolosa C) Movimento flessibile D) Riduzione a ingranaggi elevati
A) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi B) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi C) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente D) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi
A) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta. B) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia C) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie D) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi
A) Aumentando la dimensione degli ingranaggi B) Aggiungendo altre fonti di energia C) Riducendo il numero di marce D) Modificando la velocità di applicazione della forza
A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio a vite senza fine D) Ingranaggio conico |