A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio a vite senza fine C) Ingranaggio conico D) Ingranaggio elicoidale
A) Aumenta l'attrito B) Può modificare la direzione e l'entità di una forza. C) Limita il movimento D) Riduce il vantaggio meccanico
A) Puleggia fissa B) Puleggia mobile C) Carrucola per bozzello D) Puleggia composta
A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio conico D) Cremagliera e pignone
A) Superficie scivolosa B) Movimento flessibile C) Riduzione a ingranaggi elevati D) Riduzione a ingranaggi ridotti
A) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi B) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi C) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi D) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente
A) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta. B) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia C) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie D) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi
A) Aumentando la dimensione degli ingranaggi B) Modificando la velocità di applicazione della forza C) Aggiungendo altre fonti di energia D) Riducendo il numero di marce
A) Ingranaggio a vite senza fine B) Ingranaggio conico C) Ingranaggio elicoidale D) Ingranaggio cilindrico |